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日斷鏈 中韓線路板業(yè)者成大贏家


  臺灣中時電子報報道,根據(jù)華爾街日報周五指出,日本強震致供應(yīng)斷鏈,近水樓臺的韓國業(yè)者,不僅短期內(nèi)獲得大量轉(zhuǎn)單,長期而言還可能與日本形成此長彼消態(tài)勢,對日本出口供應(yīng)鏈帶來更多威脅,成為大贏家。尤其是科技業(yè)、汽車業(yè)與鋼鐵業(yè),更是值得關(guān)注。
  在此同時,日本包括日立、NEC等多家業(yè)者近日則是表示,由于受創(chuàng)嚴重,本會計年度將削減,甚至停發(fā)股利。
  韓國國家智庫-韓國經(jīng)濟研究院周五提出報告預(yù)測,日本地震與核災(zāi)將有助今年韓國經(jīng)濟成長率增加0.05到0.25個百分點,主要原因即為日本供應(yīng)鏈中斷或弱化,促成韓國出口提升。
  韓國半導體設(shè)備業(yè)者K.C. Tech周四表示,近日已接到多家外國廠商詢問能否增加拋光矽晶圓設(shè)備供應(yīng)量,通用汽車韓國子公司也說會考慮尋覓當?shù)貜S商供應(yīng)零件。
  韓國大廠浦項鋼鐵并預(yù)期,由于日本重建需求龐大,今年對日鋼鐵出口量將增加150萬噸以上。韓亞大宇證券分析師Kim Jung-wook還指出,浦項鋼鐵或?qū)⑺艡C切入過去由日本鋼鐵業(yè)把持的南亞市場。
  日圓走強也使得日本產(chǎn)品競爭力下降。韓國電路板業(yè)者Stemco原固定自日本進口銅箔,但日圓攀升令成本上揚,因此Stemco表示正認真考慮轉(zhuǎn)向本國或中國業(yè)者取得貨源。
  日圓對韓元從去年以來即呈現(xiàn)升勢,強震后日圓更一度急升,在3月17日創(chuàng)下1日圓對14.3292韓元的2年新高,以及76.25日圓對1美元的歷史新高紀錄。

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